鞘管回転圧入スピンインプラント施工

鞘管回転圧スピンインプラント施工

(回転圧入工法)

鞘管回転圧スピンインプラント(回転圧入)施工とは、油圧モーターを装着したバックホ―・クレーン・杭打ち機にて掘削し、圧入すべてを一台でまかなう工法です。
小型重機一台で施工を行うため輸送コストが低く、組み立て展開作業が少量であり小スペースで作業を行うことが可能。

特徴

Φ508/Φ609.6/Φ812.8/Φ914.4の鋼管サイズに対応
現場の広さや環境に応じてバックホー型、クレーン型、杭打ち機型を選択可能
鋼管の圧入と中堀を交互に行うため、削孔の崩壊が起きない
極めて少ないスペースで施工が可能

施工条件に合わせて
重機の使い分けが可能!

回転圧入工法

BHタイプ

施工手順

クレーンタイプ

施工手順

専用機タイプ

施工手順

建柱車タイプ

施工手順

鞘管回転圧スピンインプラント施工施工写真(回転圧入工法)

BHタイプ

ダウンザハンマー工法・回転圧入工法

BHタイプの画像2 — 施工径
Φ508,Φ609.6,
Φ812.8,Φ914.4

BH0.45

最大施工3ｍ,搬入幅2.50ｍ,作業半径5ｍ,重量13.8ｔ
傾斜地でも施工可能。
ロッド接続により延長可能。

BH0.70

最大施工3ｍ,搬入幅3.08ｍ,作業半径3.65ｍ,重量22ｔ
フロント軌跡制御システムにより一本の操作レバーで、アーム先端を垂直・水平に移動できます。

作業車両

大型セルフ+BH0.45
大型トラック+ハンマー
大型トラック+コンプレッサー
中型道具車
25ｔラフター(状況により50ｔ以上が必要な場合がある）

クレーンタイプ

ダウンザハンマー工法・回転圧入工法

25tラフタークレーン

最大施工3ｍ,搬入幅2.62ｍ,作業半径8ｍ
広い作業半径が取れる。
ロッド接続により延長可能。

作業車両

大型トラック+ハンマー
大型トラック+コンプレッサー
中型道具車
25ｔラフター

専用機タイプ

回転圧入工法

MD-60

最大施工7ｍ,搬入幅2.2ｍ,作業半径2.66ｍ,重量11ｔ
狭小地での施工が可能。
ロッド接続により延長可能。

作業車両

大型セルフ+専用機
中型道具車
バキュームダンパー車(状況により）

建柱車タイプ

パーカッション工法工法・回転圧入工法

建柱車

最大施工10ｍ,搬入幅2.23ｍ,作業半径4ｍ,重量8ｔ
狭小地での施工が可能。
ロッド接続により延長可能。

作業車両

4ｔトラック+ハンマー
4ｔトラック+コンプレッサー
2ｔまたは4ｔ道具車
建柱車

施工手順

BHタイプ(回転圧入工法)

1杭芯合わせ
2試掘作業
3オーガーによる先行掘削
4鋼管建て込み
5杭芯・垂直度確認
6回転圧入

※所定の深度まで繰り返す
7ロッド延長
8鋼管継手溶接
9回転圧入
10鋼管内部の掘削
11中詰めコンクリート打設
12泥水処理
13作業終了

クレーンタイプ(回転圧入工法)

1杭芯合わせ
2試掘作業
3オーガーによる先行掘削
4鋼管建て込み
5杭芯・垂直度確認
6回転圧入

※所定の深度まで繰り返す
7ロッド延長
8鋼管継手溶接
9回転圧入
10鋼管内部の掘削
11中詰めコンクリート打設
12泥水処理
13作業終了

専用機タイプ(回転圧入工法)

1杭芯合わせ
2試掘作業
3鋼管建て込み
4杭芯・鉛直確認
5回転圧入
6ロッド延長

※所定の深度まで繰り返す
7鋼管継手溶接
8回転圧入
9鋼管内部の掘削
10中詰めコンクリート打設
11泥水処理
12作業完了

建柱車タイプ(回転圧入工法)

1杭芯合わせ
2試掘作業
3オーガーによる先行掘削
4鋼管建て込み
5杭芯、垂直確認
6回転圧入

※所定の深度まで繰り返す
7ロッド延長
8鋼管継手溶接
9回転圧入
10鋼管内部の掘削
11中詰めコンクリート打設
12泥水処理
13作業完了

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